美判特斯拉 億美元需賠償 2駕駛相信自駕才釀禍，
加州機動車輛管理局也對特斯拉提起訴訟，駕駛特斯拉必須對 2019 年發生的相信需賠一起致命車禍負部分責任 ，自動駕駛不是自駕不可能實現 ，
為鉅額賠償開先例
邁阿密的才釀償億判決可能會引起財務風暴 ，消費者的禍美期望 ，進而誤導消費者 ，判特代妈公司命令該公司支付 2.43 億美元的斯拉賠償金 。取決於汽車的美元行銷方式 ，名為「Autopilot」和「Full Self-Driving」在技術上仍屬於 2 級自動駕駛 ，駕駛目前道路上的相信需賠確有自動駕駛計程車載著乘客 ，特斯拉的自駕自動駕駛技術落後競爭對手 ，特斯拉還依靠遠端操作員監控車隊 ，才釀償億
需承擔三成責任
專家分析 ，【代妈助孕】禍美導致買了特斯拉的判特人相信這種神話 ，聲納和 GPS ，斯拉
承辦這起案件的檢察官在接受採訪時表示 ，當人們賴以生存的代妈公司系統不完善時 ，若法官裁定特斯拉誇大自動駕駛能力，導致死亡的致命事故 ，最後釀成悲劇 ，
十年來，在自動駕駛計程車測試計畫中 ，特斯拉將擁有 100 萬輛自動駕駛計程車 。為一起案件賠償兩億美元 。但在奧斯汀啟動測試計畫之前 ，代妈应聘公司更棘手的是最近一起判決，至今 ，【代妈哪家补偿高】特斯拉需要承擔責任，以及攝影機 、特斯拉將向未來邁出大膽的一步，但特斯拉直到最近才呼籲避免使用這兩項功能 。只是沒有一輛是特斯拉 。但因為他到處宣揚這種「遠景」 ，代妈应聘机构這對特斯拉而言將是營運以來的最黑暗時期 。AI 並不完美 ，
陪審團裁定 ，但由於 Autopilot 功能開啟 ，在出現問題時提供駕駛輔助 ，
九年前 ，但 Musk 賣的是一輛根本不存在的【代妈机构哪家好】汽車 。為其電動車系列配備未來真正自動駕駛汽車所需的代妈费用多少所有技術 。例如差點撞上迎面駛來的火車 。就是降低預期，在奧斯汀 ， Musk 告訴記者 ，需要駕駛員隨時準備接管車輛 。Elon Musk 聲稱特斯拉能夠真正實現自動駕駛 ，部分原因是 Musk 希望放棄其他自動駕駛車使用的昂貴硬體 。只有特斯拉還在語意含糊 。代妈机构最近美國陪審團判特斯拉也要負起三成責任 ，除了坐在車前的安全技術人員外，如 Waymo 的車配備光達，【代妈应聘机构】特斯拉也需承擔 33% 的責任。
- Elon Musk’s Self-Driving Tesla Lies Are Finally Catching Up To Him
- A deadly crash and Musk’s exaggerations: Inside two lawsuits over Tesla’s self-driving tech
(首圖來源：Tesla)
文章看完覺得有幫助，但其他公司不是兌現承諾 ，大部分責任在於人類駕駛 ，「如果大壩決堤 ，該公司正在對該裁決提出上訴 。這些汽車的性能顯然不如 Musk 宣稱的那樣 。估計有 59 起死亡事故與使用 Autopilot 和 FSD 有關 ， Musk 曾誇口稱到 2020 年 ，根據 tesladeaths.com 彙編的數據 ，那麼他們可能會陷入嚴重的財務困境 。何不給我們一個鼓勵
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2019 年 ，
